ผมพอมีประสบการณ์ทางการเมืองอยู่บ้าง เป็นสมาชิก สปช. สปท. กรรมการปฏิรูปประเทศนานเกิน 8 ปี เป็นคณบดีในมหาวิทยาลัยระดับนำอีก 8 ปี เป็นกรรมการระดับชาติ ระดับนานาชาติอีกหลายชุด จึงพอคุยเรื่องยุทธศาสตร์การพัฒนาได้บ้าง วันนี้เกิดสงxรามอ่าว หลายมหาอำนาจเข้าไปเกี่ยวข้อง มีผู้เสนอแผนยุทธศาสตร์ทำนองว่าประเทศไทยควรเป็นประเทศหลักในการสร้างแผนป้องกันช่องแคบมะละกาโดยเชื่อว่าจะกลายเป็นยุทธภูมิใหญ่ต่อจากสงxรามอ่าว ผมขอให้ความเห็นบ้างแบบไม่ซีเรียส ลองอ่านดูก็แล้วกัน
เรื่องช่องแคบมะละกา ผมเคยเสนอความเห็นเรื่องการสร้างทางเลือกของประเทศไทยต่อปัญหามะละกาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตเมื่อนานหลายปีมาแล้ว ผมเสนอว่าประเทศไทยควรพัฒนาท่าเรือน้ำลึกที่ระนองซึ่งเป็นครึ่งทางระหว่างกรุงเทพฯกับสงขลา เราควรพัฒนาศักยภาพของทะเลฝั่งขวาโดยให้ความสำคัญกับฝั่งอันดามันใกล้เคียงกับฝั่งทะเลจีนใต้ ต้องตระหนักว่าประเทศไทยมีสองทะเลไม่ใช่ทะเลเดียว หากมะละกาถูกปิดเรายังออกทะเลทางอันดามันที่ระนองได้ เราให้ความสำคัญกับกลุ่มประเทศ ASEAN ทางฝั่งซ้ายจนลืมกลุ่มประเทศ BIMSTEC ทางฝั่งขวา
ประเทศไทยเน้นการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกในพื้นที่ทะเลฝั่ง ASEAN ที่แหลมฉบัง ชลบุรี จนลืมนึกถึงแหลมอ่าวอ่างที่ระนอง ท่าเรือแหลมฉบังทำความลึกมากสุด 18.5 เมตร ท่าเรือทีีแหลมอ่าวอ่างหากสร้างได้จะลึก 21 เมตร BIMSTEC แม้ไม่แอคทีฟนัก แต่ไม่ควรลืมว่าถัดจาก BIMSTEC ยังมีเอเชียใต้และตะวันออกกลางที่ทวีความสำคัญมากขึ้น ประเทศไทยมีสองทะเล จึงควรมีสองท่าเรือน้ำลึกเตรียมไว้ในสองทะเล ผมคิดง่ายๆ แม้รู้ว่ายังทำไม่ง่าย
เกมชาติมหาอำนาจเรื่องการปิดมะละกาต่อเนื่องจากประเด็นสงxรามอ่าว ไทยทำอะไรไม่ได้มาก เรื่องแลนด์บริดจ์ หากประเทศไทยคิดจะทำยังยากอยู่เนื่องจากเมื่อมหาอำนาจทางตะวันตกรู้ว่าจะเอื้อต่อมหาอำนาจทางเหนือย่อมหาทางยับยั้งเต็มที่ ก็อย่างรถไฟความเร็วสูงนั่นไง เพราะเราร่วมกับมหาอำนาจทางเหนือจึงถูกกลเกมเตะถ่วงนานสิบปียังไปไม่ถึงไหน ท่าเรือน้ำลึกแหลมอ่าวอ่างนั้น หากคิดทำมาก่อนก็เพื่อตนเองไม่ใช่เพื่อเอื้อมหาอำนาจทางเหนือ การทำแต่แรก อาจสำเร็จไปก่อนเพราะไม่มีใครมาขวาง จากนั้นหากจะทำแลนด์บริดจ์ก็คงไม่ยาก
การคิดเรื่องแลนด์บริดจ์และมะละกาเวลานี้ไม่ง่ายเท่าไหร่ กล้ามเราไม่ใหญ่พอ ในยุคที่มหาอำนาจทางตะวันตกใกล้อัศดง เขาจะใช้ทุกพลังเพื่อฉุดรั้งอำนาจไว้กับตนเอง ไม่คิดถึงกฎกติกาใดเช่นที่เห็นกันอยู่ คิดจะทำแลนด์บริดจ์และมีส่วนร่วมในมะละกาวันนี้หากจะให้สำเร็จ ต้องเป็นตัวของตัวเอง เลิกคิดพึ่งพามหาอำนาจทางเหนือ หากเขามีธรรมชาติมั่นคงต่อการสนับสนุนพันธมิตรชนิดสุดลิ่มทิ่มประตู เขาย่อมก้าวขึ้นเป็นจักรวรรดิ (Hegemony) ไปแล้ว แต่ที่ยังเป็นไม่ได้เพราะนั่นไม่ใช่เส้นทางเดินของเขา จึงไม่ควรไปคาดหวังมากกระทั่งฉุดทางเดินของเราเอง
#drwinaidahlan, #ดรวินัยดะห์ลัน, #ท่าเรือน้ำลึกอันดามัน, #แลนด์บริดจ์, #มะละกา
